Si conduces mucho tu coche, probablemente seas consciente de lo rápido que se puede ensuciar. Pero el propietario de este Ferrari 458 Spider lo aprendió de la manera más difícil, después de utilizar el coche como utilitario de a diario en la ciudad de Nueva York durante tres años sin lavarlo ni siquiera por fuera. La pintura, el interior y el freno transparente del coche estaban en muy mal estado cuando el detallista profesional Larry Kosilla se hizo con él –antes habíamos visto cómo devuelve a la vida un Buick que lleva 34 años en el garaje–. En el vídeo vemos cómo utiliza sus inigualables habilidades de cuidado de coches para hacer que este Ferrari vuelva a parecer nuevo...

Según Kosilla, este coche es propiedad de un amigo suyo que también es coleccionista y piloto de carreras. Se conduce a diario en Manhattan, lo que significa que está sometido a todo tipo de condiciones climáticas y de carretera. De cerca, se nota. La pintura está en un estado lamentable y el material transparente de los frenos ha pasado su fecha de caducidad. En el interior, hay un montón de polvo acumulado y la suciedad está necesitada y desesperada por que se la elimine.

Kosilla empieza por retirar el material transparente –un proceso dolorosamente tedioso– antes de realizar una corrección completa de la pintura y un tratamiento completo para eliminar todos los arañazos y demás remolinos. A continuación, pasa al interior, fregando el cuero y aspirando la moqueta. Incluso llega a pulir los tornillos de las ruedas y el interior de las llantas. Una vez hecho esto, vuelve a aplicar un nuevo protector transparente que se extiende a lo largo de todo el capó. Al final del vídeo, el 458 parece que acaba de salir de la sala de exposiciones... ¡Misión cumplida!

Headshot of Brian Silvestro
Brian Silvestro
Ex editor adjunto principal de Rankings Content
Brian Silvestro fue el antiguo editor adjunto principal de Hearst Autos para el contenido de las clasificaciones. Trabajó durante más de siete años como redactor para la revista Road & Track, donde colaboró con reseñas de automóviles, entrevistas sobre la industria y mucho más. Le gustan los proyectos desgastados con mucho kilometraje y las carreras de resistencia amateur.