- El buque Felicity Ace, que se incendió en el océano Atlántico a mediados de febrero, se hundía con 4.000 coches de lujo que transportaba.
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El Felicity Ace, el buque de carga que se incendió mientras transportaba miles de vehículos nuevos de Volkswagen, Porsche y Lamborghini, se hundió este martes 1 marzo por la mañana, según un comunicado de prensa.
El barco, que transportaba unos 4.000 coches, se hundió después de "sufrir una escora a estribor", según un comunicado de prensa de sus operadores el martes. El Felicity Ace se sumergió a unas 253 millas del archipiélago portugués de las Azores alrededor de las 9 de la mañana, hora local. Un portavoz del Felicity Ace dijo que la información procede de un equipo local de salvamento marítimo y que aún no se dispone de detalles adicionales sobre la situación del buque.
Antes del martes, la última actualización de los propietarios del buque, la empresa de transporte Mitsui O.S.K. Lines (MOL), con sede en Japón, se produjo el 25 de febrero, diciendo que el barco estaba estable y había sido abordado por los equipos de salvamento. La empresa dijo que estaba utilizando un buque de salvamento para trasladar el Felicity Ace a una zona segura frente a las Azores.
Los problemas comenzaron el 16 de febrero, cuando el barco se incendió mientras se dirigía de Emden (Alemania) a Davisville (Rhode Island). El incendio se prolongó durante varios días y finalmente se extinguió el 25 de febrero, según MOL. Toda la tripulación fue evacuada sin daños y el barco fue abandonado. El buque, de 656 pies de eslora, partió de su puerto de origen en Emden (Alemania) el 10 de febrero y debía llegar a su puerto de destino en Davisville (Rhode Island) el 23 de febrero. El 16 de febrero, el buque emitió una señal de socorro tras producirse un incendio en la bodega de carga. Poco después, una patrullera de la marina portuguesa, junto con cuatro buques mercantes, acudieron a ayudar en el rescate
Al parecer, el incendio del Felicity Ace se complicó porque había varios coches eléctricos a bordo, con baterías que se incendiaron. Pero todavía no está claro qué causó inicialmente el incendio. Una vez en llamas, una batería de iones de litio es increíblemente difícil de extinguir. Al principio, el fuego daña las estructuras que separan los productos químicos que alimentan una batería. Esto suele provocar una reignición espontánea incluso después de que se haya apagado el fuego inicial. A menudo se necesitan cientos de litros de agua y, una vez extinguido el fuego inicial, el procedimiento estándar consiste en poner en cuarentena el vehículo afectado lejos de cualquier cosa inflamable, aplicando más agua o supresor de incendios según sea necesario. A veces, los bomberos colocan la batería en llamas dentro de un tanque de agua gigante hasta que el riesgo de reignición disminuye.
Un portavoz de Bentley confirmó a The Drive que 189 de sus vehículos también están a bordo del Felicity Ace, con un valor estimado de 30 millones de dólares, para que se hagan una idea…
