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Ahora que los retrasos en los vuelos y la pérdida de equipaje están a la orden del día, tener controladas las maletas mientras se viaja es más necesario que nunca. También están los que nunca encuentran las llaves, los que no saben dónde han aparcado el coche, o los que no confían demasiado en que su mascota no se escape de casa. Ah, y luego los que corremos o montamos en bici en verano, por si hay algún drama, no sabemos volver a casa o hay pequeño desmayo, también tenemos que estar un poco localizables...
Ante el riesgo de perder posesiones valiosas o perderse por el camino, cada vez más personas recurren a dispositivos de rastreo como este Moto Tag 2 de Motorola, que se vende por debajo de 40 euros y tiene en Amazon un pack de 4 rebajado para que los repartas por distintos objetos de valor por menos de 110.
Ahora, su funcionamiento se apoya en la red Find Hub de Google: cuando el objeto se encuentra lejos, otros dispositivos Android pueden detectar de forma anónima el accesorio y actualizar su ubicación. Los datos están cifrados y, según Motorola, ni siquiera Google puede consultarlos. Combina la tecnología de banda ultraancha —UWB— con Bluetooth Channel Sounding. La primera permite conocer con mayor precisión la dirección y la distancia hasta el localizador, mientras que la segunda ayuda a afinar la búsqueda de aquello que se ha quedado escondido detrás de un sofá o en otra habitación. Eso sí, las funciones de localización más precisa requieren un teléfono Android compatible.
Uno de sus grandes argumentos es la autonomía. Motorola anuncia más de 600 días de funcionamiento con una pila CR2032, un formato económico, fácil de encontrar y reemplazable por el propio usuario. El dispositivo también incorpora un botón para hacer sonar el smartphone —aunque esté en silencio— y puede utilizarse como disparador remoto de la cámara. Desde la aplicación Moto Tag se controlan el volumen, los tonos y el nivel de batería, además de compartir temporalmente la ubicación con personas de confianza.
Frente al Moto Tag original, la evolución es discreta por fuera, pero importante por dentro. El primer modelo prometía alrededor de un año de batería, mientras que el nuevo supera los 600 días. También mejora la resistencia al agua y al polvo, pasando de IP67 a IP68, e incorpora Bluetooth Channel Sounding. Mantiene la conectividad UWB, la integración con la red de Google, la pila reemplazable y las funciones de búsqueda del teléfono y control de la cámara. En definitiva, no reinventa el concepto, pero sí ofrece más autonomía, precisión y resistencia.
Joaquín Gasca es experto en deportes de competición, tecnología y motor. Hace un tiempo que colgó las botas de tacos para centrarse en el pádel y el running… cosas de la edad, se queja. Pero también se apunta a cualquier bombardeo que tenga que ver con poner su cuerpo al límite, sea al volante de un Aston Martin o yendo a la oficina en patinete.
Es muy del Atlético de Madrid, así que cuando futbolistas como Marcos Llorente o Álvaro Morata han protagonizado la portada de Men’s Health, allí estaba él para escribirlas. Acaba de correr su primer maratón para Runner’s World, y como pasa en este universo, ya está buscando el siguiente para bajar de las 3 horas. Si hay que testear cualquier tipo de pala de pádel, vehículo o reloj, no pone problema. Incluso zapatillas. Lo que haga falta en equipación deportiva.
Joaquín se graduó en periodismo por la USP-CEU en 2013, pero desde 2009, cuando entró en el periódico de la Universidad, ya comenzó a ejercer de “periodista” 360 en digital y papel. Los siguientes pasos de sus casi 15 años de carrera los dio haciendo cultura y deporte en la revista Shangay, hasta que entró en Hearst una semana antes del inicio de la pandemia en 2020. También es profesor de redes sociales y nuevas tecnologías en la Universitas Senioribvs CEU y forma parte del Innovation HUB de Hearst para investigar sobre nuevas tendencias.
